Machine à café Flair

La machine à café Flair

Le café a toujours fait partie de notre vie à bord, mais trouver une bonne façon de préparer un espresso sans transformer le bateau en centrale électrique n’a pas été si simple.

En 2024, sur le Tanzer, nous avions commencé avec une Nespresso et un petit inverter. Mauvaise combinaison : la Nespresso demande beaucoup de puissance au démarrage et notre installation n’était clairement pas faite pour ça. Nous avons ensuite investi dans une Breville et un inverter plus puissant. Ça fonctionnait mieux, mais ce n’était toujours pas l’idéal à bord.

En 2025, comme nous n’avions pas encore de panneaux solaires et que l’accès à l’inverter était limité, nous avons cherché une solution complètement mécanique qui nous permettrait malgré tout de faire un vrai espresso. C’est comme ça que nous avons découvert la Flair.

La Flair est une machine à espresso manuelle : aucune électricité, pas de capsule et pratiquement rien à bord à part du café, de l’eau et nos deux bras. La pression nécessaire à l’extraction est créée manuellement à l’aide d’un levier. Il faut donc moudre le café, chauffer l’eau, doser, extraire... bref, on participe au processus!

Et nous avons adoré.

Tellement qu’en 2026, même avec une autonomie électrique suffisante pour faire fonctionner pratiquement n’importe quelle cafetière, nous avons choisi de ne garder que la Flair à bord. À notre goût, elle produit un meilleur espresso que la Nespresso, tout en nous permettant surtout de choisir notre café.

C’est aussi devenu une petite partie du plaisir du voyage : découvrir les cafés locaux au fil de notre route, les essayer avec la Flair et voir ce qu’ils donnent en espresso. Parce qu’un bateau peut bien traverser des frontières, mais il n’y a aucune raison que le café reste toujours le même!

*Cet article n’est pas commandité. Il s’agit simplement de notre expérience et de notre opinion après avoir utilisé la Flair à bord.