2 jours à New York avec une vue spectaculaire!

Jeudi 3 septembre

Nous quittons en direction de New York à 7 h 30!

En nous détachant du mooring, j’aperçois mon premier petit crabe!!! L’eau est salée??

On passe sous le Governor Mario M. Cuomo Bridge, l’ancien Tappan Zee. On fait le trajet au moteur, le vent est faible et on veut arriver tôt!

Au fil des détours de la rivière, on commence à voir la ville et l’excitation augmente!

En passant sous le George Washington Bridge, on se fait intercepter par la police. On avait déjà remarqué la présence de plusieurs bateaux de police. Je ne comprends pas trop le début de sa phrase, mais je crois qu’il dit qu’il doit nous identifier avant notre entrée dans la ville. Il termine par : « You’re good to go! », puis ajoute en français : « Au revoir! »

On trouve ça bien drôle!

On a de bonnes vagues et Jonathan confirme que l’eau est bel et bien salée. Malgré le nombre impressionnant de ferries, de bateaux à moteur, de voiliers et de cargos, c’est finalement beaucoup moins compliqué de naviguer à New York qu’on aurait pu le croire. Il faut tout de même être très attentif, parce qu’il y a constamment quelque chose qui bouge autour de nous!

On se rend au mouillage conseillé par Patrick, mais c’est trop occupé. Il y a beaucoup de bateaux au mouillage, plusieurs dinghys sont inondés et renversés et, en plus, un ferry y passe. On décide donc d’aller derrière la statue, plus précisément derrière Ellis Island.

À midi, on est ancrés!

Il y a du clapot, mais au moins, aucune circulation. L’ancre tient bien.

Nous quittons en dinghy vers les marinas pour prendre le ferry. C’est notre moyen de transport pour entrer à Manhattan, puisque Miela est acceptée à bord, contrairement au train et au subway.

Le Surf City, où on avait lu qu’on pouvait laisser le dinghy, n’ouvre qu’à 16 h la semaine et n’est donc pas une option. Nous cherchons un dinghy dock et faisons le tour des marinas pour finalement aller au fuel dock de Liberty Landing Marina.

La dame au comptoir me dit que c’est 50 $ pour un slip, mais elle m’offre finalement l’option Dock and Dine pour trois heures à 10 $ (1 $/pied).

Nous prenons le ferry et arrivons à Brookfield Place en moins de 15 minutes.

On adore Manhattan! Il fait chaud, Miela a soif, alors on arrête pour un verre et un gros bol d’eau pour elle. On marche dans SoHo et Greenwich Village, puis on s’arrête pour une bière au Gemma, avec une merveilleuse burrata frite, une première pour nous.

Un parcours d’environ 10 km. Ça fait longtemps qu’on n’a pas fait ça, et ça fait du bien!

Nous prenons le ferry de 18 h 45. En arrivant au dinghy, on doit gérer la circulation pour éviter les vagues et les ferries!

Entre-temps, Patrick nous dit qu’il est arrivé, mais qu’il a finalement choisi d’aller à son mouillage.

On passe la soirée à regarder la vue. C’est impressionnant et tellement différent de voir la ville sous cet angle!

Vendredi 4 septembre

On se lève tôt. Nous voulons être à la marina pour 9 h et prendre le ferry de 9 h 30.

On arrive dans la marina et il y a une forte odeur de gaz… Tout va bien, on attache le dinghy et j’entre dans le bureau pour payer. Personne n’y est. Je ressors et Miela tombe à l’eau!

Une chance, elle a sa veste et Jonathan tient sa laisse. Elle réussit à sortir, se secoue et je constate que l’eau est bel et bien salée!

Je vais au bout du quai. Un employé y est et assiste un bateau qui semble arroser le fameux dégât de gaz. L’employé me dit de mettre le dinghy au même emplacement que la veille et me laisse partir sans frais!

Ça commence bien la journée.

On marche plus de 22 km, de Brookfield Place à Central Park aller-retour. On arrête bien entendu pour boire deux bières, manger un hot-dog et des œufs mimosa au Milk and Hop. Le Tin Building, où on avait l’habitude d’aller, est définitivement fermé et on est déçus. C’est une grosse perte pour le secteur.

C’est encore une très belle journée ensoleillée. On reprend le ferry de 18 h 45.

En arrivant à notre mouillage, on y retrouve Patrick et sa famille. Il nous avait écrit pendant la journée pour nous demander où mettre son dinghy et nous dire qu’il s’était finalement ancré tout près de nous.

On discute un bon 30 minutes. Il nous raconte sa mésaventure du matin avec un tugboat qui les a pratiquement accrochés, mais trois autres bateaux n’ont pas eu cette chance!

De retour sur Éolo, je réalise que la bière forte et le soleil ne font pas bon ménage. J’ai un mal de cœur qui m’empêche de manger et de profiter de la soirée.

Une fois couchés, on constate qu’il y a beaucoup plus de circulation un vendredi soir et que la houle est pas mal plus grosse et présente. On se réveille à quelques reprises, mais on dort bien malgré tout!